• 29 Sep 2013

    艾默生高准质量流量计成功在我国首座船用LNG加注站投入运行- Micro Motion Coriolis Mass Flow Meter Successfully Operating on 1st LNG Bunkering Terminal China

    对于长期从事NGV(天然气汽车)的业内人士来说,2013年9月26日绝对是一个值得记住的日子,我国第一个LNG水上加注站-海港星01号在南京投入试运营,它标志着船用LNG的发展进入了高速路... “海港星 01号”水上LNG加注站,由南京市燃气工程设计院负责设计,公司燃气和船舶建造管理人员负责现场相关技术工作。整个LNG加注撬装设备由 成都华气厚普 提供,配备有2台3寸,精度为千分之一的 艾默生过程控制公司 旗下的 高准质量流量计 ,每小时可向船舶加注34立方米LNG,1艘配备15立方米LNG储罐的5000吨船,加注时间约半小时,加注后连续续航能力达2000公里。 加注站还配备了 1 台天然气发电机组,可满足全站的电力需要。加注站 LNG 储罐中释放的 BOG 气体可直接供给该天然气发电机组发电使用,这样既减少了该部分气体对空排放造成的污染,还最大限度减少了 BOG 气体挥发造成的浪费。 据新华日报介绍...
    • 22 Sep 2013

    船用LNG在中国加速发展 !- LNG Vessel Refueling Station is getting accelerate in China!

    经过短短的几年发展, 中国LNG加气站有了长足的进步,据不完全统计截止到今年上半年为止,中国拥有LNG天然气加气站数量居全世界之首 - 1300座!在城际交通,长途物流等运输车量不断改用LNG作为替代燃料的同时,船用LNG的速度也在不断加快! 减少环境污染,交通运输的节能减排当为重中之重,而船舶的水上运输为交通运输的重要组成部分,继第一条船用LNG在2010年成功试用以来,现已有越来越多的船舶改用LNG作为驱动燃料,而船用LNG加气站的建设则变得越来越紧迫了! 据了解,长江沿岸从南通到重庆将要建立5座LNG储运基地,80-100个陆地加气站以及10座水上浮动式加气站,这无疑为未来发展船用LNG带来极大的推动力,除此之外,两大内湖鄱阳湖和洞庭湖也将大力推广船用LNG作为替代燃料,尽管目前船用LNG还只停留在5000吨级以下的船舶,但楼主相信在不久的将来将扩大到5000吨级以上的船舶,假以时日,随着船用LNG发动机技术的不断发展,LNG加气站的不断扩大和普及...
    • 13 Aug 2013

    何为流量计量的MID - What is MID for Flow Measurement ?

    相信从事计量的业内人士对于PAC(形式批准)和CMC(中国计量标准)都比较熟悉了, 但对于MID(测量仪器监管)还比较陌生, 在此愿意浅谈一下个人对MID的一些理解... 对于从事计量的专业人士对于OIML一定不陌生- OIML代表着国际法制计量组织( International Organization of Legal Metrology ), 而MID则代表着欧洲的法制计量标准,按照MID的说法,从2016年的10月31日开始凡是在欧盟国家从事任何液体和气体的贸易买卖必须要有符合MID的相关规定,而这一规定目前已在逐步开始实行,MID的职责包含下列内容:  第一步:对所有产品型号进行机械和电器方面的认证;第二步:对产品的起始系列号进行跟踪和校验...  其认证的内容包括:  对于除水以外的测量系统认证 - 最终使用者/承包商/供应商/系统撬座制造商,包括流量计,温度,压力传感器和仪表,计算机...
    • 7 Jul 2013

    质量流量计与天然气计量 - Natural Gas Measurement with Coriolis Mass Flow Meter

    科氏质量流量计 技术进入中国市场已有二十多年的历史, 从刚刚开始的不易被接受到当今广泛地应用于各种流量的测量, 从高精度的贸易交接到准确而一致的过程控制, 无不被广大的专业计量人士所欢迎. 但楼主所见到的应用还是大多集中在液体方面的应用为多,这当中有诸多原因可循...但主要可能还是性价比不高? 或是质量流量计管径大小与传统流量计相比普遍受到限制等等... 但随着流量技术的不断发展,尤其是 艾默生高准公司 推出了大口径的 质量流量计 以来,使得 质量流量计 的口径从过去的6英寸(150mm)宽展到12英寸(300mm),流量范围从原来的每小时几百吨扩大到每小时2000多吨...同时人们对计量的要求也在不断提高,楼主注意到气体的计量尤其是 天然气的计量 大有不断采用质量流量计的趋势, 楼主非常想借此机会聊一聊 科氏质量流量计 在天然气方面的应用,以此来推动天然气的计量手段和方法更上一个新的台阶: 天然气的计量 特点...
    • 24 May 2013

    分享: 中石化公司将加大煤化工领域投资

    目前,中石化仅在新疆、内蒙古和宁夏等地拥有煤矿资源,并规划启动一些煤化工项目;此外它还筹划兴建新浙粤和新鲁两条煤制气管道。以此估算,上述项目投资额远远不到6000亿元。   “中石化将加大煤化工领域投资,未来10年内其投资额将高达6000亿元。这也许是中国煤化工领域迄今为止最大的投资。”5月22日有知情者透露。   “这涉及信息披露,对股价有影响,我们从未发布过。”有中石化总部人士说:“但 适当发展煤化工是个趋势 ,在中东石化产能和美国页岩气革命的推动下,以原油为原料的石化工业在成本上是处于劣势的”。   然而,也有投行分析师指出,23日中石化旗下子公司炼化工程(02386.HK)即将在香港市场上市,现在放出此消息,无疑是为拉抬其上市价格做铺垫,“未来国内油化工工程项目不会很多,炼化工程将主要承接中石化旗下煤化工项目的工程业务”。   据悉,炼化工程上市将发新股13.28亿股,占扩大后总股本的30%,其上市承销商中信证券...
    • 21 May 2013

    分享: 市场部的那些事 - 工业品企业市场部,如何先精后强?

    (叶敦明,@ 不成仁则成花生仁 老师分享 ) 工业品企业市场部,长期以来似乎都在“末端执行”和“空中楼阁”一低一高两个极端中尴尬摇摆。中小型企业里,市场部不是“样本部”,就是“广告部”、“会展部”,每天埋头于繁杂琐碎的枝节任务,销售是老大,市场部唯sales马首是瞻,往东不往西,打狗不撵鸡;大企业里,市场部高高在上,表面风光无比,各种“战略”“规划”“品牌建设”高深名词挂嘴边,动辄巨资聘请欧美系顶尖咨询机构给企业“把脉”,随即苦口猛药一方方强灌。殊不知外来的郎中医病着实不灵光,要么是药力不够,吃了一年半载不见功效,要么是药不对症,吃了仨月旧病未愈又添新疾。洋郎中荷包满满乘兴而归,市场部只落得“纸上谈兵”、“画饼充饥”、“那拨就会整天烧钱的”…满世界骂名。 不知从何时起,工业品企业市场部人员成了职场中的边缘人士。不少曾胸怀壮志投身于工业品市场工作的marketer们胸闷无比:为什么老板总觉得我们在烧钱?为什么销售总是和我们对着干...
    • 19 May 2013

    一届成功的天然气汽车和加气站设备展- Emerson Micro Motion Participated in 14th NGV Beijing Successfully !

    堪称今年全球最大一届的NGV展会之一, 2013北京天然气汽车及加气站设备展 于5月10日在北京农业展览馆拉下成功的帷幕,紧跟着就是一周的客户参观拜访,直到今天楼主方有时间将展会上的所见所闻所拍与大家分享,相信所有参展商的参展人员经历三天从没有过的兴奋,忙碌和紧张,收获一定颇丰...大家辛苦了! 作为 压缩天然气 和 液化天然气测量方案 的主要提供者, 艾默生过程控制公司 旗下的 高准质量流量计团队 成功地参与了这次业内盛会,整整三天,展台上每一位业务工程师是忙得不亦乐乎,不断地用他们熟悉的产品知识,应用的了解和对行业的感悟来回答来自不同客户所提出的问题,三天中接待了几百位来自海内外参观者,作为回报,相信展会间你会得到许多询问,询价和订单...你们辛苦了! 值得让人兴奋得是,此次参展单位中有涌现出许多生产 LNG 加气机撬座新客户,而加气机上用于深冷介质LNG测量的量流量计也大多采用了 艾默生过程控制公司 旗下 高准公司...
    • 28 Apr 2013

    十四届国际天然气汽车加气站设备展即将在北京拉开帷幕 - 14th NGV International Exhibition & Conference is Opening Soon!

    一年一度的北京 国际天然气汽车加气站设备展 又要在北京农业展览馆上演了,早在2005年的时候,楼主刚刚入行开始从事 CNG业务 开发,有幸应邀参观了当时的第六届展会,但当时让楼主有些失望,其一是专业性差,(看到了许多卖煤气罐子的和许多燃气热水器的厂商,而真正国内专业NGV和CNG设备的制造商却很少),其二是规模非常小展馆不大,这主要是因为当时中国的NGV和CNG行业刚刚起步,所以当时楼主做了决定: 以后只会参加亚洲和全球的NGV展... 八年过去了,现今的北京NGV展已今非昔比,楼主认为可以堪称国际规模最大参展商最多的展会之一,本届展会更是吸引了26个国家及地区的300多个参展商而且展会期间更有近20场的专业技术论坛和报告,几乎国内CNG和LNG知名企业悉数参加了,更有国际的知名供应商也到场了... 楼主在想: 所有参展单位在展现自己的产品,技术和问题解决的同时,更加看重的是中国NGV/CNG/LNG未来巨大的市场潜力,而国内的企业更希望借助这个展会平台走出国门走向世界...
    • 16 Apr 2013

    #客户分享# 新型加氢装置中关键控制阀的选用 - Control Valve in New Hydrogenation Unit

    文/王雄军 金澳科技(湖北)化工有限公司 引言 金澳科技(湖北)化工有限公司的100万吨/年柴蜡油混合加氢装置,采用美国杜邦公司的“全液相等温床”专利工艺技术,以反应生成油循环方式溶解反应用氢,控制反应器催化剂床层处于全液相环境,完成油品加氢脱硫、脱氮、脱重金属、烯烃饱和及脱芳等反应过程。与传统的流床加氢工艺比较,本工艺采用循环油溶氢方式代替循环氢系统,通过控制循环比调节反应器进料溶解氢量以满足反应耗氢量需求。反应器每段床层均设置液位控制,每段床层上部均设气相空间,使整个催化剂床层浸没在液相油品中。预反应器与反应器均设有紧急泄放或关闭联锁保护措施,这些保护动作的执行都设计选用带联锁的控制阀。新工艺的先进性体现在氢气耗量的节约上,同时操作平稳、轻燃油收率高、催化剂使用寿命长,但对控制精度要求高以及阀前后压差大和介质具有腐蚀等,也给控制阀提出了较高的要求。本文以反应进料-产物换热器反应产物入口流量控制阀为例,介绍其选型及应用情况...
    • 19 Mar 2013

    中国企业进军美国LNG加气站市场 - Chinese Firm to Build LNG Stations in US !

    看到这一消息非常让人兴奋-终于有中国天然气设备企业走出国门,走向世界,进军美国 LNG加气站 市场... 据路透社报道, 中国新奥集团 在与美国最大企业清洁能源燃料公司 (Clean Energy Fuels Cooperation (Nasdaq CLNE )的合作没有谈成的情况下,依然与一家坐落在犹他州的美国小型公司CH4 能源公司合作投资5千万美金在美国建造50-60LNG加气站,据业内专家所言,一座LNG加气站大约耗资1百万美金左右,50-60LNG加气站大约需要5千万美金... 新奥集团 在中国已建立了若干LNG 加气站,这也促使他们更看重美国未来的LNG重卡车市场,随着越来越多的企业结队开发天然气资源,也意味着越来越多的投资流向下游的终端市场,既然有了第一家中国天然气设备企业走向美国市场,在不久的将来,看到第二家或更多的企业走出国门,走向世界一点都不奇怪,因为他们已经具备了这样的实力,在此为他们鼓掌,为他们骄傲...
    • 14 Mar 2013

    《中国煤化工》杂志主办的艾默生杯《改善煤化工运营的自动化方案》有奖征文火热进行....

    煤化工行业的自动化被称为是金字塔塔顶的过程自动化技术。这是因为其工艺过程复杂、生产流程长、涉及专业技术广泛、投资巨大、对生产成本控制严格等因素都为相关自动化管控方案提出了细节化的定制要求。为推动煤化工行业自动化技术的发展、促进业界交流,《中国煤化工》杂志与艾默生过程控制有限公司决定联合举办主题为“改善煤化工运营的自动化方案”的有奖征文活动。此次征文评选工作由《中国煤化工》杂志主持。欢迎煤化工用户、设计院、工程公司、科研院所及所有业界同仁踊跃投稿,分享经验。 征文内容与要求: 您认为能够通过过程自动化控制方案的实施或改良,从而实现提高煤化工运营效率的方案。征文文体、文章字数不限。需要清晰表述情况:项目类型(如煤制甲醇、煤制天然气等)及装置名称、遇到的运营问题或可以实现改进的地方、采用何种方案、方案实施效果或预期效果等,如附现场图片更佳。 过程自动化控制方案包括但不限于以下方面: ...
    • 8 Mar 2013

    天然气驱动火车能成为现实吗?- Berkshire's BNSF Railway to Test Switch to Natural Gas

    如果说美国宇航局考虑在未来的波音飞机上采用天然气为燃料还是一个比较遥远计划的话, 那么在不久的将来火车采用天然气来驱动则更为现实... 搂主刚刚看到 华尔街的一则新闻 ,不觉一阵兴奋,特来分享给广大中国从事天然气行业业内的朋友... 伯克希尔公司BNSF铁路测试改用天然气 Berkshire 的 BNSF 铁路公司系美国最大的柴油消耗大户之一, 最近计划在今年准备用天然气作燃料来测试他们的柴油为燃料的牵引车头,如果这一实验成功的话,那将意味着柴油垄断整个北美运输燃料市场的局面将大大地被削弱... 天然气作为替代燃料将成为更便宜更有效的运输能源... 受新技术的刺激,地下天然气的大力开发使得天然气价格逐步下降,并不断地使大马力的电力驱动设备逐步地由向天然气驱动转换,铁路运输当仁不让地加入到这一行列当中.这一转化会很快地体现在未来的十年当中... “对于我们铁路运输是一件非常大的事件” BNSF的首席执行官Matt...
    • 4 Mar 2013

    盘点2012年天然气汽车行业 - 2012 NGV (Natural Gas Vehicles) Summary

    2012年已经过去,回首2012年整个天然气汽车行业,有哪些地方值得我们去总结...让我们业内的朋友们在2013年开发和提供更多和更好的产品,应用以及服务来为整个天然气汽车行业服务? 这里特分享 <<亚洲天然气汽车杂志>> 的文章供广大中国业内朋友和读者参考: 亚洲及世界NGV回顾 今年的统计数据,来自亚洲、欧亚地区、非洲、欧洲、北美洲的83个国家。2012年10月的统计数据显示,全球约有1650万辆NGV,21200座加气站。今年,NGV汽车数量与加气站数量都稳步增长。2002年到2010年间,NGV汽车数量和加气站数量的年增长率分别达到17%-41%和10%-20%。2011年,则分别比前一年增长了13%和10%,而2012年比2011年又分别增长了11%和3%。到2012年10月,83个国家中仅有34个国家更新了今年的相关数据。而2011年则有不少于70个国家都更新了数据。2010年有76个国家更新本国的NGV相关数据...
    • 7 Feb 2013

    API2350防溢罐保护标准 - Help with API 2350 Overfill Protection Compliance

    前几天,我们强调了一个更新的 热电偶套管安装标准 。今天,让我们来谈谈关于第4版 API 2350防溢罐保护标准 。 本标准适用于石油销售公司,炼油,输油管线油库,​​罐区码头和类似设施的 I类、II类或III类 石化产品的液体储罐。 艾默生 罗斯蒙特储罐计量 的团队有一个新的网站,可以了解 API 2350-5个简单的步骤 。登录这个网站还可以观看一个非常好的3分钟视频介绍这5个步骤: 这五个步骤包括了一个整体的管理体系(溢出保护步骤OPP),风险评估系统,运行参数(报价优先级别和类别,响应时间,报警仪表参与率),程序和设备系统。前两个元素,是对以前版本的API 230标准的重要补充。 在白皮书 API2350指南 中,更详细的说明了这些步骤和如何消除不可接受的风险。有关此标准和全球过程安全标准 IEC 61511 的问题,白皮书的作者注释: 对于新设施,是必需使用到IEC 61511的...
    • 26 Jan 2013

    为什么小流量点的测量如此重要- Why the Low Flow end is so Important?

    这个问题对于从事专业计量工作的人来说不难理解, 但在实际应用过程中往往会被使用者所忽视... 人们常常关注的是整个流量范围的最大流量而忽视了最小流量点,更忽视了小流量段的精度性能,所以想从下面几点就个人理解来阐述小流量测量区域敏感性和重要性: 现象 : 汽车加气(压缩天然气或液化天然气)或加油时,人们习惯于以按油箱的容量来加,"加满" 或加"一半" , 当然也有人会按金额来加, 如"加100元"或"加200元", 但在加油机所显示的数量接近所需要的目标值的时候, 我们是否注意到显示的数值也会相应的慢下来.流速明显减慢下来而进入了小流量段计量阶段... 加油和加汽(天然气)的测量和计量: 流量的测量是由安装在机器内部的流量计来实现的, 流量计将测量到的流量精准地以一定的脉冲当量传送到机器的电子计量单元并以数码形式显示在电子计数器上从而完成了测量和计量的过程. 流量计的精度和精度特性:(见下图表)以CNG050为例...
    • 22 Jan 2013

    马来西亚将投资近20亿美金建造LNG气化工厂和CNG加气站-Malaysian company invests nearly US$ 2 billion in LNG plant and filling stations

    2013年刚刚开始, 新的一波CNG/LNG投资浪潮亦已开始... 马拉西亚私人控股公司MNGV肩负着一项重大的使命 - 投资近20亿美金建造包括一座LNG气化工厂和200个CNG加气站, 在与马来西亚Jeffa控股私人有限公司签署了一项协议后,该公司的总裁兼CEO拉玛特·艾哈迈德说到,将用36亿马币(近12亿美金)在LNG气化工厂,并已拨出的24亿马币(近7.9亿美元)建造气化站. MNGV早在1974年被允许在马来西亚经营石油开发业务, 包括石油天然气的进口,分输,以及市场销售, 并将投入10亿马币的固定资产在LNG工厂, 主要坐落在Tanjung Langsat, Pasir Gudang, state of Johor 等地. 据<商务时代>报道,这座工厂将年产3百万吨LNG 和每天4.2亿标准立方英尺的压缩天然气来支持MNGV旗下的200座CNG加气站的运营. 起始计划将建造一半的加气站在 Klang...
    • 23 Dec 2012

    艾默生高准质量流量计"本土化"新的里程碑,1700/2700汉化显示正式发售- 1700/2700 Chinese Display Launch out!

    2008年11月 艾默生过程管理公司 在南京江宁投资了3000多万美金开设了 高准质量流量计 在亚洲的流量技术中心- AFTC,用 艾默生高准公司 全球质量控制标准在中国生产,校准质量流量计,建立了立足于亚洲服务于亚洲快速响应用户的服务理念,2011年4月又在此相继开创了流量技术研发中心以提高流量产品的工程技术能力来不断满足客户的需求,一年后的今天,位于南京的亚洲流量技术中心又有了新的进步和发展...... 艾默生 高准质量流量计 1700/2700系列变送器汉化显示功能已成功实现并正式开始发售!  中文显示1700、2700型变送器是 艾默生过程管理 为满足中国市场广大客户对本国语言的需求以及使用习惯,通过优化的人性化设计而推出的一款面向中国客户的本地化产品。高准 MVD1700/2700型变送器现在推出中文语言菜单,提供更加友好的人机界面,全面优化的操作菜单,以及更强大的面板组态功能, 诸如: ...
    • 18 Dec 2012

    高准质量流量技术替换传统流量技术的又一成功案例! - Again ! Another successful story - Older Technology Replacement

    艾默生高准公司 的科里奥利技术帮助阿德里亚 - 维恩(奥地利)确保管道密闭输送精度并降低维护成本! BOULDER(12月13日,2012) 艾默生高准公司 在线新闻-亚德里亚-维也纳管道有限责任公司(AWP)已经升级利用的艾默生 高准 ®ELITE® 大流量科里奥利流量计替代传统涡轮流量计对Adria在奥地利维也纳管道密闭输送管理。 AWP的重点是利用最新的技术在其工厂进行自动化管理 。出于对涡轮流量计的可靠性和维护的担忧促使我们升级到了最新的测量技术, 亚德里亚-维也纳管道有限公司 沃尔特·费尔纳谈到: “我们之所以选择艾默生的高准ELITE大容量流量计,因为他们是免维护和超过我们期望的高精度需要, ” 亚德里亚维也纳管道进行在意大利和奥地利边境的阿尔卑斯管道原油的炼油厂附近,奥地利维也纳施韦夏特。 艾默生提供了两个 高准ELITE 大容量流量计与MVD™(多变量数字)变送器, 流量计被平行单独安装...
    • 23 Nov 2012

    新的合资将加快LNG站的建设- New JV will Spur the Construction of LNG Fueling Stations

    液化天然气(LNG) 的物理温度非常冷,可达零下163度(-163C) ,可LNG 加气站建站速度及相关产业倒是相当的热... 今天又从 NGV每日新闻 看到这样的热点新闻:  德龙控股有限公司 宣布,其属下 德众国际融资租赁有限公司 ,将组队与 西安西兰然气有限公司 成立有限责任合资公司,在河北邢台市建设并经营液化天然气加气站业务。 双方已同意成立合资公司,在此之前, 西安西兰燃气公司 安排的设计,规划和建造的LNG加气站,经 德众 同意和批准,将转让予新注册成立的合资公司。待合资公司成立后, 西安西兰燃气公司 将负责LNG站所需员工的招募和培训, . 此外,西安西兰也将提供一个相对稳定和长期的以及确定价格液化天然气供应. 此规定已被纳入合资公司的协议内容。 . 此外, 德众 会负责必要的LNG加气站项目所需的土地和必要的政府许可证和执照及运营许可, 德众及 西安西兰 共同决定合资公司的资本化将不得迟于2013年3月11日...
    • 21 Nov 2012

    2012 中国油气计量技术论坛- 2012 China Oil & Gas Metrology Tech Forum

    2012'中国油气计量技术论坛于十一月20-21日在宁波举行,这是继前六届成功举办后第七届,也是中石油作为主办方承办的第三届的论坛, 该论坛是本年度中国三大油公司计量领域最重要的活动之一,与会的150多名专家和代表分别来自于中石油、中石化、中海油以及重要的计量设备供应商。 中石油总工孙德刚主持此次论坛,中石油质量安全局局长于洪斌,中石化科技发展处处长张益民、中海油科技发展部部长张涛和国家计量协会、质量技术监督局的领导参加了这次论坛,对目前中国的油气的现状作了重要的报告,并充分肯定了计量技术论坛对于三大石油公司以及我国油气计量技术进步和发展的积极促进作用,对于参加论坛的国内外计量设备供应商对于三大油公司的计量技术进步和与国际接轨给予很高的评价,并分别就三大油公司和国内油气计量现状等做了简单阐述,祝贺论坛的顺利召开. 并对此次论坛获得论文奖的代表颁发奖励. 值得关注的是,这次在获得一等奖的论文中,有一篇是镇海炼化计量主任的陈磊先生的文章...
    • 18 Nov 2012

    GE 与Clean Energy 合作扩展LNG走廊 - GE and Clean Energy Partner to Expand LNG Corridor

    刚刚看到"环境领导者"最新报道: GE 和 清洁能源燃料公司 新近宣布了一项合作,以扩大液化天然气基础设施建设,使LNG为燃料的卡车横跨美国...详见 http://www.environmentalleader.com/2012/11/14/ge-clean-energy-partner-to-expand-lng-corridor/ 清洁能源燃料公司 将购买GE石油天然气集团下属的2个小型LNG工厂,作为交易的一部分(见照片)。 每个工厂将支持LNG加气站,以及重要的交通走廊,有能力每天生产25万加仑的液化天然气,GE发言人说到.... 该装置的设计扩展到多达100万加仑每天采用和需求的增加, 小型 LNG工厂生产的液化天然气将主要用于在试点Flying J公司的卡车休息站, GE能源金融服务公司 将提供高达200万美元的融资的两个的GE 小型LNG工厂,这个 计划于2015年开始投入运作, 两个液化天然气厂的最终位置尚未确定...
    • 13 Nov 2012

    我眼中的天然气汽车行业展览和技术论坛 - A View of The NGV Exhibition and Conference

    最近陆续参加了泰国国际天然气汽车展(曼谷)和在墨西哥城举办全球天然气汽车展及技术论坛, 在会展和技术交流论坛上遇到一些中国的业内朋友和参展商, 大家讨论的一个话题就是花了钱但收获不大... 这里想就自己多年参加NGV行业的展览及论坛与大家分享一些自己个人的看法,体会和建议: 天然气汽车行业有哪些展览和技术论坛 地区性质的NGV展和技术论坛- ANGVA 系亚洲最大的行业展览及技术论坛, 每两年各地举办一次.(当然欧洲及北美南和美都有相应的NGV展).  2005年第一届在马来西亚吉隆坡, 2007年第二届在泰国曼谷, 2009年第三届韩国东海, 2011年第四届在中国北京 2013年第五届将在印度新德里 , 届时也会决定第七届的举办地... 全球性质的NGV展和技术论坛-INGVA 系全球最大的NGV行业展览和技术论坛,它与亚洲洲际展错开每两年举办一届.  2006年第十届在埃及的开罗...
    • 13 Nov 2012

    本安型特性模块(IS CHARMs)获CEC 2012年度最佳产品奖

    2012年11月7日,CONTROL ENINGEERING China第八届最佳产品奖在中国国际工业博览会上揭晓,并在上海世纪皇冠假日酒店举行了隆重的颁奖典礼。艾默生本安型特性模块(IS CHARMs)获得了过程控制与先进控制类编辑推荐奖,这是艾默生继2011年具备“I/O on Demand”功能的DeltaV S系列获最佳产品奖后艾默生取得的另一殊荣,在这个以创新为最核心动力的工控自动化领域,艾默生始终走在行业的最前面,秉承“It's never been done before”的创新理念,为最终用户带来一次又一次的巅峰体验。
    • 5 Nov 2012

    如何选择正确的科氏质量流量计- How to size a right Coriolis Mass Flow meter?

    在我们日常与客户的交流过程中, 常常遇到这样的问题: "2寸的 质量流量计 的价格是多少?" , 其实我们很容易报出一台2寸的 流量计 价格, 但我觉得这是一个极不负责任的回答, 所以想借最近遇到的一个案例来谈谈 质量流量计 的选型 -如何选出一台合适的质量流量计... 最近一个印度客户想用1寸质量流量计作"精表"来校准LPG加液机, 但又嫌小流量端的精度不够好, 通过了解实际流量范围和过程参数, 我觉得用1/2寸的流量计即可满足要求, 后来这个印度客户很满意地接受我的建议... 这里我想说的是, 质量流量计 的选型与一般流量计的选型有很大的不同, 其一, 流量再大 质量流量计都 可以测量, (而其它流量计可能量程超限而不工作或造成机械部件损坏), 只是要牺牲压力损失作为代价, 其二, 质量流量计的量程比,也是与流量计两端的压力损失有很大的关系, 即量程比越大,压力损失也就越大, 其三, 当一台流量计的管径大小决定了...
    • 18 Oct 2012

    南京也开始采用LNG为燃料的公交车了!- Nanjing is Starting up LNG Public Buses

    刚刚从 中国客车网官方网站 ( www.chinabuses.com )上看到一条让人兴奋的消息: 南京市将采用LNG为燃料的公交车... 特转载和分享如下: 2012年10月14日,记者获悉,江苏海外集团国际工程咨询有限公司受南京公共交通(集团)有限公司的委托,正式开始2012年新购公交车项目的招标工作。据悉,此次招标共采购780辆公交车,其中首次主推LNG公交车, 采购啥样的公交车?   此次招标采购的公交车,是根据江南公交、扬子客运、新城巴士3家公交企业上报的计划和车型确定的。江北此次有300辆新车用于更新使用8年以上公交车,新城巴士也将更新100多辆使用了8年以上的公交车。   与往年招标采购的车辆相比,此次招标有两大特点,一是南京公交将首次采用LNG公交车,清洁环保且经济性较好;二是此次除了少量8米车身的“迷你”公交用于开通社区巴士以及适应街巷较窄的路面外,主要都是12米级别的公交车,比现行使用的公交车车身长半米左右...