艾默生烟气排放连续检测系统
作者：艾默生过程管理韩国分析业务部经理Kim Hyo Young
监测燃料的燃烧效率和燃烧排放是许多行业的共同需求，海洋应用更是如此。韩国一家造船及海洋工程公司从艾默生订购了CEMS烟气排放连续监测系统，该系统改进了浮式生产储卸油（FPSO）船的操作性能，满足了监管部门的要求，实现了对浮式生产储卸油（FPSO）船废气排放的实时监控。
随着能源成本的提高，海运公司都在积极监测船舶、浮式生产储卸油（FPSO）船以及其它航海船只的燃料流量。此外，保证燃烧过程的效率对海运公司来说也是同等重要。因此，安装CEMS烟气排放连续监测系统，使操作人员可以监控船只燃料燃烧产生的排放物，这些信息有助于确定洗涤装置的需求，降低CO2、NOx和SO2的排放，从而满足国际海事的标准。
浮式生产储卸油（FPSO）船的CEMS是一套定制的监控系统，其对来自4个不同流路的采样进行分析。由于来自各流路的采样都含有水分，故必须去除水分，以确保所有采样组分都是气态。因此，对于所有采样流路来说，要从采样点开始，对整个采样管线进行伴热，以防止AISI 904L采样管线析出不需要的冷凝物。采样处理系统用于适当地处理采样，使其适用于不同分析仪的每个独立分析。采样处理系统还专门设计用于确保各采样流路的变化可快速响应。采样处理系统和分析仪都安装在IP 65全天候的、由316不锈钢制成的机柜内，PLC（可编程控制器）则执行采样处理系统所需的特定功能，随需应变的PLC启动气动反吹。通常，CEMS系统均配有气动反吹装置，目的是防止颗粒物堵塞采样探头的过滤器，因此，清洗采样探头在采样处理系统的设计中也是一个非常重要的环节。整套系统的电气元件要求满足ATEX Zone 1、IIA的防爆要求。
其它技术可能适用于陆上工厂，但是，空间极为紧凑的浮式生产储卸油（FPSO）船要求CEMS的尺寸要更加合适。绝大多数情况下，CEMS给用户提供的是干基测量，而不是湿基测量。此外，由于Emerson的CEMS系统采用的分析仪器可以适用于50ºC环境温度，因此不需要空调系统。空调系统占据空间，产生热量，且由于需要使用满足ATEX防爆要求的设备，因而更加昂贵。
艾默生简单、可靠、完备的CEMS烟气排放连续监测系统是那些苛刻海洋应用部署的浮式生产储卸油（FPSO）船的理想选择。