고도화 설비와 함께 저유황유 수요 확대에 대응하는 국내 정유사

고도화 설비와 함께 저유황유 수요 확대에 대응하는 국내 정유사 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출 규제가 시행되는 2020년부터 저유황유 수요가 연간 1000만 톤을 넘을 전망입니다. 이에 시장을 선점하기 위한 국내 정유사들의 탈황설비 투자가 활발해지고 있습니다. IMO 의 황산화물 배출 규제와 세 가지 선택지 IMO는 해상 선박 연료의 황 함량을 3.5%에서 0.5%로 낮추는 ‘황산화물(SOx) 배출 규제'를 최종 승인한 바 있습니다. 산성비를 유발하는 황산화물의 배출량을 줄이기 위한 규제인데요. 2020년부터는 벙커C유와 같은 고유황유 제품들은 선박 연료로 사용할 수 없게 됩니다. IMO 규제 발효까지는 1년 반가량의 시간이 남았고, 선.......

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