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咨询一个问题:cmf400配2400s一体化流量计能不能改配为1700变送器?谢谢

王敏辉 — Tue, 03 Jun 2014 05:42:38 GMT

有微信网友咨询关于: 艾默生流量部门产品（高准）cmf400配2400s一体化流量计能不能改配为1700变送器? 请有相关尝试的朋友给个建议...

西北化工研究院煤化工领域又获得一项国家发明专利授权

王敏辉 — Wed, 20 Mar 2013 03:43:19 GMT

西北化工研究院煤化工研究所申请的“一种气流床反应器的混合雾化器冷却保护系统”，于2013年2月20日获得国家发明专利授权（ZL 200910259974.0）。

该发明专利涉及一种气流床反应器的混合雾化器冷却保护系统。这种冷却保护系统由冷却水泵自启动子系统、冷却水槽液位控制子系统、冷却水总管压力指示报警子系统、事故冷却水槽保护子系统、混合雾化器冷却水入口流量保护子系统、混合雾化器冷却水出口流量指示报警子系统与混合雾化器冷却水出口温度指示报警子系统等十二个子系统组成。该混合雾化器冷却保护系统能够有效保护混合雾化器及混合雾化器冷却系统的设备，延长混合雾化器的总使用寿命，提高气流床反应器的开工率，保障施工人员和设备的安全。

浏览德州仪器技术社区后有感

王敏辉 — Wed, 24 Oct 2012 07:30:02 GMT

最近几天，小编学习了一下德州仪器的技术社区，感觉不错，期望我们的社区也不断壮大。

1，首先绝对是技术论坛，强调产品使用和应用中出现的各种问题，我们侧重行业为导向，产品问题涉及很少；

2，软件内核与我们一样，但其软件实现了100%汉化，结构简单、易用；

3，内容形式多样；

希望朋友提出您宝贵经验，我们将及时满足大家的意见，协助相应团队改善上述问题。

[Poll]

求解质量流量计和v-cone的工作原理？

王敏辉 — Sat, 18 Aug 2012 23:24:36 GMT

解释一下质量流量计和v-cone的工作原理？

RE: 求解质量流量计和v-cone的工作原理？

王敏辉 — Thu, 30 Aug 2012 04:20:36 GMT

Yeah,我怎么没发现有时间差呢？还这么多！

谢谢 Major! 的确回答了。

--------------------以下是回答-----------------------------------

质量流量计为科里奥利原理 - 系根据流量管震动所产生的相位差而得到流体的质量... V-CONE 也称为V锥流量计- 系差压原理, 即通过测量插入在流量管 V 锥前后的压差来测量流体的体积流量... 他们的测量原理有本质上的区别, 测量性能(精度) 也有很大的差别... 更不用说量程比了

RE: 求解质量流量计和v-cone的工作原理？

Major Chu — Thu, 30 Aug 2012 03:42:18 GMT

我已经回答了你的问题。。。你的问题有时间上的差别 " on 1 Jan 1797" - why ???

RE: 天然气的密度测定

x118n — Thu, 28 Jun 2012 07:51:52 GMT

Elvis，

我之前看到一篇用科氏力质量流量计测量天然气的文章，提到“西方工业发达国家天然气用质量或能量计量“，我就以为天然气交接是以质量为单位的。刚才又上网搜了下，是用标立或是热值交接的。

所以，让您见笑了。

天然气的密度测定

x118n — Fri, 30 Mar 2012 08:56:45 GMT

丹尼尔孔板+流量计算机（忘了型号了），我看到流量计算机中计算质量流量有一个密度设定，需要将天然气不同成分的百分比设定，我想问下这个不同成份百分比是怎么确定的？天然气成份是多变的，其密度在变化，那用孔板测体积流量再换算成质量是不是很不准确呢？

RE: 天然气的密度测定

Elvis Yu — Wed, 13 Jun 2012 02:02:45 GMT

您好, x118n,

在国际(包含中国) 范围内，天然气贸易交接是以体积流量作为交接依据的。

天然气的百分比设定是通过在线色谱分析仪来测得。取样的主要目的是为了获得天然气组分，计算压缩因子，以进行标准状态下流量的计算，并同时计算天然气的交接热值。同时，根据组分情况，通过流量计算机可以计算天然气的特性参数，以了解天然气的物理性质，这也就是为什么流量计算机会有密度设定的原因。

天然气根据气源不同,管道输送的流态和流阻以及重烃析出等因素的影响, 组分始终是多变的。组分变化引起的压缩因子变化，将会影响到天然气的贸易交接流量（换算到标准状态下），以及热值，这就是需要进行实时在线组分分析的原因。

这里需要请教您一个问题，您所说换算天然气的质量流量是出于什么考虑?

RE: 天然气的密度测定

Powermac — Tue, 12 Jun 2012 07:59:45 GMT

通常情况下，是用色谱进行组分分析，然后来计算密度和热值的。你说的流量计算机应该是绿色的，像个缩水电脑一样，那个是S600.

不知道你们的管道有多大，如果管道不算很大，那么可以考虑艾默生的气体密度计来进行密度测量

RE: 丹尼尔超声计量系统解决含蜡重油贸易交接难点

x118n — Mon, 28 May 2012 13:53:50 GMT

精彩的应用案例，感谢Elvis的分享。

我见过一套几乎相同的原油计量站系统（不过和该文中艾默生提供的顶尖设备相比性能要差了不少），用的是史密斯的刮板流量计，该案例已经展示了丹尼尔液体超声波出色的性能：精度高、稳定性好、易于维护等，也许国内用户会心动更换流量计了。

丹尼尔超声计量系统解决含蜡重油贸易交接难点

Elvis Yu — Thu, 24 May 2012 05:18:00 GMT

流量计和标定体积管系统实现精确计量

1998年，印度拉贾斯坦邦的曼加拉地区发现了石油，这一发现使印度减少了对进口石油的依赖。据估计，该油田的原油储量为36亿桶。Cairn India Limited公司（以下简称Cairn公司，现已与总部位于伦敦的韦丹塔资源集团[Vedanta Resources PLC]合并）负责该油田生产，迄今已钻出100多口油井。该油田已于2008年开始产油，高峰产量预计将达到每天265,000桶——如果每桶价格在73美元左右，则每年产值约为70亿美元——相当于印度石油产量的20%。

输油系统设计中的主要难题是所输送石油的性质。该油田产出的石油性质粘稠，其API比重在25到30之间，并且含蜡，在25°C的室温下会凝固。相比倾点在3°C的轻质原油，这种粘性油的倾点为38-42°C，并且在64°C时开始析蜡。为输送这种高倾点含蜡石油，Cairn公司在五年内完成了一条横跨680公里、世界同类型管道中最长的输油管道建设并初步投产。加热和保温管道将石油从曼加拉油田的油井输送至印度西海岸的6家炼油厂。加热器和保温层的设计温度是90°C。管道基础设施到位后，下一个大难题是解决如何分析和正确测量输送至买方的产品数量。通过招标程序，Cairn公司选择了总部位于美国德克萨斯州休斯顿的Daniel Measurement and Control（Daniel计量与控制，以下简称Daniel公司）来提供完整的解决方案。作为艾默生过程管理的核心业务部门，Daniel公司在油气贸易交接计量领域具有世界领先的地位。

重油计量

在Daniel公司的指导下，Cairn公司在各个客户终端安装设计完善的集成式贸易交接计量橇，橇内设置超声波流量计。原油直接输送给下游客户的过程中，这些计量橇将用作最终的测量点，以确保最高水平的计量精度和可重复性。超声波流量计的一大优势是全通径，并且在流量计内没有易磨损或转动的机械零部件，这种结构可减小压降，进一步节约能源并且免维护。而传统的流量计（如容积式流量计和涡轮流量计）具有活动部件，维护频繁且更加繁琐。

曼加拉的原油具有含蜡量高和倾点高的特点，使计量具有相当高的难度。本着在原油交易中，绝不降低贸易交接计量性能的理念，Daniel公司应邀设计了符合API《石油测量标准手册》(MPMS)的各个计量站：通过采用成熟的技术和理念合理设计各个组件，并为各计量站提供充分的伴热和保温，确保了原油的温度始终远高于倾点；在停输的情况下，计量系统亦可加温以防止结蜡。

Daniel公司采用高度集成设计的计量系统方案，依照经批准的管道仪表流程图(P&ID)，使用三维比例模型来进行计量站解决方案设计（图1）。该三维模型可帮助Cairn公司在项目的不同阶段提前审查其要求设计的计量解决方案，从而使Cairn公司能轻松对系统设计进行更改。它还有助于Cairn公司审查制造过程所需的完整材料清单，以及对总体布置、应力分析、重心计算和其他因素进行工程审查。通过将这种三维设计方法整合到制造过程中，可缩短此类大型项目的交付时间。

图1：Daniel计量橇设计软件创建的计量站橇座的三维图像

这种计量橇具有大体积重型结构的特点，每个橇都安装有Daniel多通道时间差式液体超声波流量计、Daniel小型体积管和S600+流量计算机、MicroMotion密度计、Rosemount压力和温度变送器、Fisher控制阀、EGS伴热设备和配电及接线箱，以及其他必要组件。在一个橇座上集成了计量和自动取样系统，有效解决了对重质含蜡原油实现精确流量计量难题。在抵达各个炼油厂时，需通过起重机将计量橇吊起并放置到管道和炼油厂之间的安装位置上。由于计量橇座相对紧凑，可轻松安装到客户的生产场所中。安装计量系统后，Daniel公司对Cairn公司员工提供所需的培训，并就系统的启动和试运行筹备工作提供支持。

贸易交接

Cairn公司销售给各炼油厂的所有原油都通过销售点(POS)的贸易交接计量系统(CTMS)进行输送，系统产生的数据可用于财务交易结算。CTMS包括贸易交接流量计（即计量用超声波流量计）、校验计量流量计的比对回路、一个用于品质检验的自动取样系统和流量计算机。此外，为检验体积管的性能，还按照API MPMS要求，配备了水标系统。

由于原油包含杂质和水(BS&W)，需计量实际得到的纯原油量，因此系统特配备了一个在线取样装置，以便能获取具有代表性的原油样品。采集的样本被保存在取样罐中，然后由实验室分析原油的特性、杂质与水的含量。流量计算机可对流量计计量总量、杂质与水的测量结果进行流量计算，得出净油量，以确定原油的实际销售量，并保留这些计算过程以供给相关部门进行必要的审计追踪。

流量计算机会在具有审计追踪功能的环境中执行冗余计算。类似地，各CTMS都具有一个处于热备用状态的流量计量回路，以应对某些原因导致的在用流量计量回路异常情况。流量计算机配有最新的软件和算法，支持全自动化系统。需要提供多层次上传系统冗余时，可通过以太网访问所有的流量计算机测量数据。此外，根据设计，该系统可对多条流量计量回路提供流量计量硬件的冗余。

计量流量计已在德克萨斯州休斯顿的Daniel流量实验室进行了湿标，这种湿标可确定各流量计的流量标定因子（又称为K系数）。在现场安装超声波计量橇后，按照API MPMS的要求，需要进行例行的现场标定，以确定实际运行条件下超声波流量计的流量系数。除了首检以外，必须对超声波流量计进行定期标定以确保或重新确定计量流量计的性能精度。Cairn公司的各计量站都在现场配有固定的小型体积管装置（图2），将体积管和流量计进行串联，可完成超声波流量计的实流标定。

图3：各计量站均配有自用的标定系统，可以根据Cairn公司或其客户的需要随时在现场完成流量标定。

标定的基本原理是将已知的体积管标准体积与来自被测流量计计量的体积结果进行比较，将计量流量计与体积管串联，准确计量通过管内的流体。通过这种方式，Cairn公司可以依照规范、法规以及客户的要求来校验超声波流量计的精度。

在标定期间，应先使原油暂时通过体积管，待流量、温度、压力和密度趋于稳定状态，再进行标定操作。利用Daniel的小型体积管，Cairn公司可以根据是否能够在连续五次标定中达到优于+/-0.05%的重复性，检验超声波流量计的性能是否符合API MPMS的要求。经验证，该流量计流量系数的不确定性完全符合标准。完成标定并获得结果后，需打开体积管排放口和排气口来释放流体压力，然后排出残留的原油。不使用体积管时，需关闭系统的所有电源，以延长组件寿命和节约能源。

通常情况下，买卖双方会约定计量系统标定的周期，以确保计量数据的置信度，该数据是商业交易的重要组成部分。自计量标定系统启动后，经过一年多的使用，Cairn公司与客户之间从未产生任何纠纷。Cairn公司通常会在客户在场的情况下进行标定，而客户对于流量计和系统的性能非常满意。

目前该项目采用的是离线诊断方式，通过流量计和本地诊断主机之间的以太网连接完成。通常情况下或在需要时，可提取这些记录并通过电子邮件发送给Daniel服务专家进行分析，确定是否因外部因素而产生流体扰动、堵塞、管道噪音或其他问题，对流量计性能产生影响。未来Cairn公司希望实现在线诊断，这样就可以在必要时实时提取数据，对计量流量计和其他组件进行实时性能检验。

结果

液体超声波流量计（图3）的应用在此超大型计量项目中获得成功。它能够对项目中计量难度非常高的原油进行精确计量，Cairn公司对此十分满意。该贸易交接系统能够提供现场检定，并可溯源到印度国家相关标准。

图3：计量超声波流量计：Daniel 3804

整个管道和Cairn公司各终端计量站的工程规划、设计、施工、安装和试运行得到了艾默生的紧密支持，同时，为确保保系统的完整性， Daniel公司将在设备的整个生命周期内为Cairn公司提供服务和维修。迄今为止，这项工程已有四处不同地点的五个原油交付点建成并投入使用；一个海运出口油库正在兴建中，将于2013年投入使用。

FPSO介绍及技术进展（科普）

Elvis Yu — Mon, 21 May 2012 05:09:17 GMT

FPSO是英文Floating Production Storage & Offloading的缩写，中文翻译“浮式生产储存卸货装置”。它集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体，油气生产装置系统复杂程度和价格远远高出同吨位油船，FPSO装置作为海洋油气开发系统的组成部分，一般与水下采油装置和穿梭油船组成一套完整的生产系统，是目前海洋工程船舶中的高技术产品。同时它还具有高投资、高风险、高回报的海洋工程特点。

　　FPSO俨然一座“海上油气加工厂”把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气，成品原油储存在货油舱，到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮。FPSO系统----作为海上油气生产设施，FPSO系统主要由系泊系统、载体系统、生产工艺系统及外输系统组成，涵盖了数十个子系统。作为集油气生产、储存及外输功能于一身的FPSO具有高风险、高技术、高附加值、高投入、高回报的综合性海洋工程特点。FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸油能力大及可以转移、重复使用等优点，广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发。

　　FPSO是上安装了原油处理设备，有的FPSO有自航能力，有的则没有采用单点系泊模式在海面上固定。FPSO通常与钻油平台或海底采油系统组成一个完整的采油、原油处理、储油和卸油系统，其作业原理是﹕通过海底输油管线接受从海底油井中采出的原油，并在船上进行处理，然后储存在货油舱内，最后通过卸载系统输往穿梭油轮（SHUTTLE TANKER）。

FPSO的特点表现

　　（1）生产系统投产快，投资低，若采用油船改装成FPSO，优势更为显着。而且目前很容易找到船龄不高，工况适宜大型油船。

　　（2）甲板面积宽阔，承重能力与抗风浪环境能力强，便于生产设备布置；

　　（3）储油能力大，船上原油可定期、安全、快速地通过卸油装置卸入穿梭油船中运输到岸上，穿梭油船不仅可与FPSO串联，也可傍靠FPSO系泊。最新FPSO还具备了海上天然气分离压缩罐装能力，提高了油田作业的经济性。

　　（4）FPSO技术发展趋势随着科技发展和海上作业难度加大，海洋油气开采工程装备正在向大型化、自动化、专用化方面发展，同时国际海事组织(IMO)对涉海船舶产品的安全、环保等方面的要求也越来越严格。

FPSO设备的技术发展

　　（1）建造技术向模块化发展，周期缩短

　　早期建造FPSO基本上都是在船体结构建成后，在甲板上安装各种生产设备、主电站和热站等，建造一艘FPSO通常需要20个月或更长时间。目前，FPSO建造已开始采用了模块化生产工艺，船体结构和上部设施可以同时施工建造，使得FPSO建造周期可缩短至10-14个月。

　　（2）位与系泊技术创新，动力配置加大

　　新一代FPSO装置的系泊多为转塔式多点辐射状系泊，有的还在艏艉配备多个侧向推进器。多点系泊采用锚链和钢缆相组合，也有采用高防腐蚀的高强度聚脂纤维和锚链相组合的方式；根据当前FPSO船体尺寸增大以及作业能力增强的特点，新建的FPSO也相应配备了强大的动力系统，并设计采用侧推螺旋桨技术以提高大尺寸船体在强风暴下的生存能力，确保正常航行时的快速性能。

　　（3）降低油耗、循环利用

　　过去FPSO生产的原油主要靠穿梭油船外输，油田中生产的天然气在不值得铺设海底管线的情况下，只能将价值昂贵的天然气经分离处理后通过FPSO的火炬将其烧掉；现在，FPSO具有将天然气处理并转换成压缩天然气外输能力，即将海上采集的天然气压缩后用罐装，后用船舶外输，或管道输运。

　　（4）石油生产能力不断加强

　　2003年据《maritime—reporter and engineering news》杂志报道，新加坡远东利文斯顿船厂为挪威国家石油公司建造的”NORNE”号FPSO，原油日处理能力达到了3.5万立方米(计22万桶)；2005年，大宇接获了世界上规模最大的一艘FPSO船订单，造价9.78亿美元，该船可以储存石油216万桶，将在水深1400米的深海区作业。

　　（5）FPSO新概念船正在加速研发

　　为了解决环境污染问题，提高FPSO系统的环保性能，世界上出现了LPGFPSO(浮式液化石油气生产储卸船)新概念船；如日本石川岛播磨重工正在建造世界上第一艘LPGFPSO，一家瑞士公司已和日本三井重工及石川岛播磨重工签订了该船单点系泊技术、采购及建造服务合约。另外，近海油气工业界也在不断进行探索，试图把油气钻井设备并入FPSO，变为FDPSO。业内专家分析认为，随着世界各国石油需求量的快速增长，新一代FPSO技术将不断涌现。

　　FPSO主要技术结构表： FPSO主要技术结构

FPSO主要结构	功能
系泊系统	主要将FPSO系泊于作业油田。FPSO在海域作业时系泊系统多采用一个或多个锚点、一根或多根立管、一个浮式或固定式浮筒、一座转塔或骨架。FPSO系泊方式有永久系泊和可解脱式系泊两种；
船体部分	既可以按特定要求新建，也可以用油轮或驳船改装；
生产设备	主要是采油和储油设备，以及油、气、水分离设备等；
卸载系统	包括卷缆绞车、软管卷车等，用于连接和固定穿梭油轮，并将FPSO储存的原油卸入穿梭油轮。其作业原理是通过海底输油管线把从海底开采出的原油传输到FPSO的船上进行处理，然后将处理后的原油储存在货油舱内，最后通过卸载系统输往穿梭油轮。
配套系统	在FPSO系统配置上，外输系统是其关键的配套系统

RE: FPSO介绍及技术进展（科普）

tracy qu — Tue, 22 May 2012 13:56:07 GMT

艾默生在FPSO有从油藏管理到优化生产及储运的一体化解决方案。

油藏优化：艾默生ROXAR是油藏管理方面的专家，可提供4维地震，油藏建模软件提高采收率

钻井优化：艾默生ROXAR实时在线3D模型可监测钻井路径，泥沙监测可提高安全性和有效性

优化油气生产：提供全套的井下/水下流量控制及油藏解决方案，包括：压力测量、水下湿气表、多相流量计、含砂仪、磨蚀传感器；分离器监测及控制

降低非计划停车次数：AMS整体解决方案实现整个工厂设备优化、关键设备监测（泵、换热器...）

全面提升 HSE管理水平: SIS智能安全仪表系统及预测诊断技术帮助减少事故发生,. 比如：碳氢化合物泄漏监测 , 无线腐蚀及含砂侵蚀监测

您可在艾默生全球网站找到更为详细的解决方案，中文页面即将发布。

http://www2.emersonprocess.com/en-US/industries/oil-gas/OffshoreExplorationProduction/Pages/index.aspx

艾默生在FPDO全球拥有众多MAC 项目执行经验，包括世界上最大的钻井船及多用途FPSO（Angola），世界上第一个DP FPS （Brazil).... 在中国也参与了中海油的众多FPSO 项目建设。

另外我们的无线技术也在FPSO 得到应用，特别是一些老平台的改造，帮助用户实现智能海上平台。

RE: FPSO介绍及技术进展（科普）

Major Chu — Tue, 22 May 2012 13:44:26 GMT

x118,

这幅图太形象了, " 百闻不如一见" , 看来您是圈内人士...相信有不少艾默生的产品, 只是不知道... 象这么庞大的项目,往往是我们在新加坡和澳大利亚的团队在参与, 下次一定打听一下艾默生提供了哪些设备...

谢谢分享, 请继续关注, 多多益善...

RE: FPSO介绍及技术进展（科普）

x118n — Tue, 22 May 2012 12:40:33 GMT

在海上油气开采、计量、储存等领域，不知道艾默生都提供了哪些技术和设备呢？

感谢楼主的分享。

RE: FPSO介绍及技术进展（科普）

x118n — Tue, 22 May 2012 12:37:09 GMT

找到一张图片挺形象的。

这可真是海上的庞然大物啊，现在中海油的981也开钻了，海上采油越来越向深海发展，以后FPSO及升级平台会越来越多吧。

RE: FPSO介绍及技术进展（科普）

Major Chu — Mon, 21 May 2012 08:01:15 GMT

谢谢 Elvis! 让我们一同关注这一领域的应用发展,更期望更多的行业专家来参与讨论....

RE: FPSO介绍及技术进展（科普）

Elvis Yu — Mon, 21 May 2012 07:53:23 GMT

Major，

单单从流量技术角度上,

FPSO中可以关注的领域有, 原油装载/卸载, 油气处理/油气分离, 油品的储存/外输。这里面有很多涉及原油，天然气的过程量测量、以及贸易交接计量的仪表应用。与陆地应用相比，主要挑战在于，油品的复杂特性，深海作业的复杂苛刻工况，仪表系统设计需更优化、更安全、同时兼顾紧凑等。

针对FPSO以及FLNG应用，在刚刚结束的艾默生天津站的路演中有一些深入的探讨。在过去10年中，艾默生参与了中国渤海、东海和南海多个FPSO的外输计量系统。

随着中国对于海洋油气开采的加速推进，FPSO/FLNG技术将会更多被关注。期望在这里也可以和更多朋友探讨交流。

Elvis

RE: FPSO介绍及技术进展（科普）

Major Chu — Mon, 21 May 2012 07:17:03 GMT

Elvis,

非常感谢给我们做了一次专业的科普, 大开眼界... 只是想了解一下, 作为专业过程控制系统和现场智能仪表技术的供应商和方案的提供商, 你是否了解艾默生公司" 参与" 过这样的工程吗?

RE: 炼厂渣油计量

Anonymous — Fri, 18 May 2012 02:37:56 GMT

参考一下：采用高温型分体式的质量流量计是否更合适点，应该不会受到伴热温度的影响。

炼厂渣油计量

x118n — Fri, 16 Mar 2012 02:37:57 GMT

从炼油来的渣油计量，因为流量较大，用的两台DN100高准质量流量计（CMF400+2700变送器），做了伴热温度一般显示在90度左右。

因为渣油黏度太大，现在有时就出现计量误差特别大的情况，怀疑流量腔内有挂壁现象（用375检查发现驱动增益异常，并且有同事说有次检定时拆开过仪表发现腔壁确实附着杂物），有什么好办法解决误差问题呢？

换成耐高温核心处理器再提高伴热温度应该有些效果，但温度太高会不会造成电路有电子漂移影响精度？

或者换成其他类型流量计呢？大家给些意见吧。

RE: 炼厂渣油计量

x118n — Fri, 18 May 2012 02:11:34 GMT

Elvis Yu的专业回答让我深感还有许多东西需要学习，

非常感谢您的答复。

RE: 炼厂渣油计量

Elvis Yu — Wed, 16 May 2012 09:45:08 GMT

您好,感谢您的反馈。

从油品的基本状况来看, 动力粘度Cp不超过100, 这个粘度对于各种常用油品计量方式应该都不是太大的问题。所以问题的关键可能在于渣油本身的杂质或是结蜡。增加伴热温度应该可以改善由于蜡质析出而引起的计量不准状况。

顺便科普一下，油品的流动性和粘度以及油品的倾点相关，我们所说的某种“杂物”（附着物）、或是结蜡，也就是指油品的流动温度低于“结蜡倾点”所造成的。对于石油而言，其低温下的流动性通常同时取决于两个因素：一是粘度随温度下降而增高，一是油品中原来呈溶解状态的石蜡分子因温度下降而以固体结晶析出。

无论是何种计量技术，这里我们希望博采众家之长，最终的目的是帮助大家解决实际的应用问题。

祝好，

Elvis

RE: 炼厂渣油计量

x118n — Wed, 16 May 2012 08:37:11 GMT

余经理您好，感谢您的回复，

因我现在已调离之前部门，所以无法再到现场做进一步观察，我只能从仪表台账上查到一些参数：

油品粘度120mm2/s（倾点需要质检部门采样分析，无法获得）。

流量正常在300t/h，最大350t/h。

该渣油管线配有两路计量。

精度要求方面公司一般要求厂与厂之间的计量超过0.5%就要查找原因。

不正常时表示数会有很大的偏差，超过10%。

温度是比较稳定的，90度左右。

对超声波流量计了解确实比较少，公司的超声波流量计主要用于较大或大管径的循环水、凝液等用水计量，用于物料计量非常非常少，很有兴趣去了解超声波流量计在这些领域的应用案例。

祝好